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軸承的損傷
一般如果正確使用軸承，可以使用至達到疲勞壽命為止。但會有意外過早地損傷，不能耐于使用的情況。這種早期損傷，與疲勞壽命相對，是被稱做故障或事故的品質使用限度。多起因于安裝、使用、潤滑上的不注意，從外部侵入的異物，對于軸、外殼的熱影響之研究不夠充分等。
關于軸承的損傷狀態
滾子軸承的套圈、擋邊的卡傷，作為原因可考慮，潤滑劑不足、不適合、供排油構造的缺陷、異物的侵入、軸承安裝誤差、軸的撓曲過大，也會有這些原因重合。因此，僅調查軸承損傷，很難得知損傷的真正原因。可是，如果知道了軸承的使用機械、使用條件、軸承周圍的構造、瞭解事故發生前后的情況，結合軸承的損傷狀態和幾種原因考察，便可以防止同類事故再發生。
1、管道泵高轉速長轉子通常需要以全速做現場平衡，以調整轉子的偏差和確定終的支承狀態。可在平衡環和聯軸器螺栓處進行校正。
2、有時可使用“局部加熱”法校直彎曲的軸，但這僅是暫時的解決辦法，因為彎曲很快會恢復。幾種轉子的失效即由這種情況所一導致的。如果葉片或失效，檢查是否由腐蝕疲勞、應力腐蝕、諧振還是非設計工況運行所引起。
3、在低轉速下或回轉裝置上，慢慢校直軸的彎曲。如果出現摩擦，立刻停止運行并用軸板手第5分鐘將轉子旋轉90;直到摩擦消失;恢復低速運行。這一過程需要12到24小時。
計算配重大小時，將原始記錄、加試重記錄及試重塊數據準確輸入計算器。配重塊加在定位置后，一定要牢固，防止運行時掉下。
進入工作現場后，要熟悉周圍環境狀況，特別注意安全問題和防火問題。
啟動設備前應及時與現場操作人員聯系，確認無誤后，方可啟動設備。
全部現場平衡工作過程中，要時刻注意并觀察設備運行狀態，發現設備有異常現象時，應馬上示意停機，保護人身與設備安全。
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